Olga Reichert, Geschäftsführerin

Dimitri Reichert, EDV

Firmensitz in Tittmoning, Oberbayern

Download Werbefilm über uns...

Die Firma Reichert Tuning hat ihren Hauptsitz im südostbayerischen Tittmoning .

Unsere Stützpunkte finden sie in Wien, Linz, Graz, Salzburg, Innsbruck, München, Rosenheim, Nürnberg, Stuttgart, Frankfurt am Main

Wir sind präsent in Russland, Italien, Frankreich, Monaco, Tschechien, Polen, Slowenien, Kroatien, Serbien, England, Ukraine, Bulgarien, Ungarn.

Seit 1996 werden von uns Leistungsoptimierungen an Fahrzeugen vorgenommen.

Unsere Produktpalette umfasst voll integrierte Hardware- und Softwarelösungen zum Tuning aller gängigen Turbodieselmotoren mit elektronischer Einspritzung

Durch unsere Jahrelangen Erfahrungen im Bereich der Fahrzeugelektronik als Subunternehmen für diverse Autohäuser, haben wir uns entschlossen unser Know-How auch an Privatkunden zu vermitteln.

Unsere Eigenentwicklungen im Rennsportbereich der Kennfeldoptimierung speziell für Turbo angetriebene Dieselfahrzeuge macht sich jetzt bei Ihnen als Kunde bezahlt. Durch unser stetiges weiterentwickeln, sind wir in der Lage nahezu jedes elektronisch gesteuerte Motormanagement für Sie zu Optimieren. Des weiteren probieren wir so wenig wie möglich in die Hardware der Fahrzeuge einzugreifen, sondern den Weg über die OBD2-Diagnoseschnittstelle zu gehen. Somit ist auch für jeden Fahrzeughersteller kein eingriff in Form von Ausbauspuren oder ein Eintrag Fehlerspeicher sichtbar.

Um auch wirklich effizient die Leistung zu erreichen sollte jeder seriöse Tuner einen Hauseigenen Prüfstand besitzen, um die angegebene Leistung auch nachzumessen und präsentieren zu können.

Ebenso können wir durch unsere Eigenentwicklung auf Fahrzeuge eingehen mit besonderen Kundenwünschen, wie z.B. mehr Ladedruck, oder mehr Frühzündung oder Anpassung auf geänderte Nockenwellen usw.

- Chiptuning, Ecotuning, Motortuning, Dieseloptimierung, Verbrauchsenkung und Optimierung

- Individuelle Steuergeräteanpassung am hauseigenem Allrad Leistungsprüfstand Bosch FLA 4X4 206
- Kompressorumbauten inkl. Abstimmungsarbeiten
- Getriebesteuergeräteanpassung auf erhöhte Nm optional erhältlich
- Vollgarantie auf Motor&Getriebe bei Chiptuning optional erhältlich

- TÜV Teilegutachten bei Chiptuning optional erhältlich
- Byteshooter,CMD,Allcarracing,Flashtec Vertrieb (Flashhardware Ex-Flashbooster)
- Software und Hardwareentwicklung im Bereich Fahrzeugtuning
- Fehlerspeicherauswertung und Protokollierungen
- Prüfstandfahrten auf Hauseigenem 4x4 Prüfstand
- Tacho Pixelfehlerreparatur und Justierung
- Abstimmungsarbeiten an Extremumbauten
- Verkauf von Datenbanken mit Tuningfiles (Tuningsoftware) für Stützpunkthändler

- Lehrgang für Chiptuning bei uns im Haus
- elektronische Tieferlegung bei Audi, Porsche, VW, Mercedes ABC mit Niveauregulierung
- TV Freischaltung bei vielen Fahrzeugen.
..... und vieles mehr

Für noch mehr Info bitte hier klicken...

NEU!

Touareg und Porsche Cayenne mit Luftfahrwerk jetzt elektronische Tieferlegung verfügbar. CDC System muss eingesandt werden.

Audi A6 4F mit Niveau (Dynamicdrive) jetzt elektronische Tieferlegung verfügbar

Unser eigener CPU Flasher für Exoten ist fertig Entwickelt. Produktion und Vertrieb bei uns. Damit sind sehr viele Exoten nun möglich ein Tuning durchzuführen für andere Tuningunternehmen. Eine Master und Slave Version ist geplannt.

Audi RS4 V8 FSI ab sofort Tunebar (inkl. Vmax).

Nach endlos langen Tests ist es uns gelungen für den aktuellen Nissan 350Z (Z33) eine OBD2 Lösung für die Modifizierung des Fahrzeuges zu finden. Auch eine Offboardlösung für eingesandte Steuergeräte ist vorhanden. Reine Softwarelösung ohne Löten oder ähnlichen Basteleien (Zusatzhardware etc.). Somit ist es der Nissan-Vertragswerkstatt nicht möglich die Modifizierung zu sehen. Das Auto bleibt komplett updatefähig, und eine Rückrüstung auf Originalzustand ist bei uns kostenlos, falls der Bedarf wirklich bestehen sollte.
 
Astra H 2.0T (LEL, LER usw.) ist ab sofort bei uns über Diagnose tunebar !

Hummer H2 ab sofort Tunebar inkl. Vmax auf 200km/h!!!

Wir hatten heute die Möglichkeit als einer der ersten Tuner in Deutschland den gerade erst vorgestellten Passat mit Siemens ECU etwas näher unter die Lupe zu nehmen. Eine Möglichkeit um das neue Steuergerät das erst den Einzug in dem neuen Passat 170PS bekommen hat, wurde von uns nach einigen Stunden erfolgreich im Fahrzeug mit einer Mehrleistung von 198PS getestet. Weiter Infos hierzu finden Sie in der Datenbank. Das TÜV-Teilegutachten wird n naher Zukunft fertig gestellt sein.

Der Bereich "TV-Feischaltung" wurde von uns auf weitere Fahrzeuge ausgebaut. Fahrzeuge an denen wir eine TV-Freischaltung während der Fahrt ermöglichen können finden sie hier. Auch sehr interessant für Fahrzeuge die ein DVD-Player nachrüsten wollen.
Für den Aktuellen 5er BMW (E60 / E61) mit dem neuem 535d Registeraufgeladenen Motor haben wir eine 3te Tuningstufe entwickelt.. Der Ergebnis waren echte 365PS bei 660NM ! Das Fahrverhalten ist kaum Vergleichbar mit anderen Fahrzeugen.

Vmax Anhebung bei BMW Z4 mit 2.5 und 3.0 Antrieb mit MS45 nun erhältlich! Wir haben den logincode entschlüsselt!
Die Fahrzeuggeschwindigkeit im 3.0i erhöht sich auf 260 km/h. Interessant ist die Vmax aufhebungen
für Kompressorumbauten die bisher nur bis 255 km/h Programmiert werden konnten, oder nur sehr Kostenaufwendig
durch ein älteres Motormangement, was verbaut werden musste umgangen wurde. Dies ist mit unsere Software nun Vergangenheit!
Händler und Tuner können hierfür das Steuergerät einschicken.

Der neue Audi Motor 2.7 TDI mit PS wurde diese Woche bei uns getestet, und mit einer Mehrleistung von 38PS auf 218PS Optimiert. Ein Drehmomentzuwachs von 70NM konnten wir ebenfalls Messen. Die Fahrzeuggeschwindigkeit erhöhte sich bei unserem Fahrzeug auf 245 km/h durch Anhebung der Vmax-Begrenzung.

Jaguar verbaut Dieselmotoren die wir jetzt nach einigen Testläufen bei uns als "Tunebar" freigeben können.
S-Type 2.7BiTurbo Diesel auf ca. 250PS
X-Type 2.0 Diesel auf ca. 160PS

Smart forfour CDI jetzt endlich modifizierbar !
Nach langen Tests ist es endlich soweit.
Eine Mehrleistung um 20PS und 49NM konnten wir erreichen.
Die Vmax liegt nach dem Tuning um 200 km/h

Elektronische Tieferlegung für VAG Fahrzeuge mit Dynamischen Fahrwerk jetzt endlich ausgereift.
Audi ALLROAD  vorn -35mm  hinten -25mm
Audi A8 vorn -30mm  hinten -20mm
Audi A8 SportFW vorn -20mm  hinten -15mm
Dynamische Funktion und Leuchtweitenregulierung bleiben erhalten.
Elektronische Diagnose Lösung OHNE Zusatzelektronik !

VAG 2.0 FSI Turbo Motoren ab sofort Tunebar. TÜV Teilegutachten ist in Vorbereitung. Erfahrungswerte sind telefonisch erfragbar.

Ab sofort ist bei Mercedes Steuergeräten mit der SIM4xxx Steuergerätereihe die Vmax Anhebung auf Wunsch möglich (z.B. W203 C200 Kompressor)